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路把壓力敏感元伯感應的電力信號轉換成開關信號，具有準確度高、體積小、易操作、使用和安裝等優(yōu)點，廣泛應用于化工、機械、水文、電力等系統(tǒng)的壓力控制和自動化過程控制系統(tǒng)中。
　　1研制開發(fā)重要性和必要性
　　目前，國內針對原油的運送方式主要采用管道加熱輸送工藝。原油在管道輸 送中每間隔40～90 km就設一個分站來進行加熱、加壓。為降低能源消耗我國輸油管道都進 行了現(xiàn)代化技術改造實現(xiàn)了計算機監(jiān)控。在輸油管道監(jiān)控系統(tǒng)中為保護管線防止出站壓力超 高造成爆管，在出站及泵出口匯管處安裝了壓力開關。為防止輸油泵抽空在進站管線及泵入 口管線上也安裝了壓力開關。但目前使用的壓力開關存在如下問題：
　�。�1）工作不可靠在對進站壓力開關進行校驗時多次發(fā)現(xiàn)，當給定壓力低于設定壓力時，壓 力開關仍不動作，當用物體敲擊時又恢復正常。
　　（2）誤動作用戶反應曾多次發(fā)生當管線內壓力產生輕微波動時造成甩泵。致使某些壓力 開關長期不能投用，使輸油泵失去應有的保護，帶來不安全因素。
　�。�3）精度低、校準難在校驗時需反復進行試驗才能確定設定值。
　�。�4）密閉流程解除后由于進站壓力較低，使壓力開關無法使用。為解決現(xiàn)有壓力開關存在的這些問題，研制高可靠性、高精度和智能電子壓力開關十分必要 。