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新年伊始,全球輪胎市場掀起一波漲價潮。世界主要輪胎公司陸續(xù)給出了漲價方案,提價幾乎涉及所有輪胎品種,幅度大多在5%~10%。
輪胎價格漲聲一片
大陸輪胎公司自今年元旦起提高了美洲地區(qū)馬牌、將軍和Ameristeel品牌的中型卡車輪胎價格,漲幅最高達8%,同時將乘用車輪胎和輕卡輪胎價格最高提高6.5%。從2月1日起,大陸還將提高歐洲地區(qū)商車胎價格,幅度為7%。
米其林繼去年12月1日起提高北美卡車替換輪胎價格之后,今年2月1日起再次提高其北美乘用車及輕卡輪胎價格,平均漲幅將達8%。其他幾家大型輪胎公司也均從元旦起上調旗下輪胎價格,最高漲幅達10%。
世界輪胎巨頭在中國均設有獨資或合資廠,輪胎漲價潮也正在中國蔓延。普利司通公司從去年12月中旬將在中國銷售的輪胎價格上調了4%,計劃在今年2月份進行第二輪漲價。大陸輪胎宣布2011年起提高在華替換胎市場的商用車輪胎價格,平均漲幅為5%。記者在杭州幾家輪胎銷售商處了解到,國際品牌輪胎最近相繼進行了不同程度的提價,漲幅從10%~20%,其中米其林不同規(guī)格輪胎的漲幅為5%~8%,馬牌輪胎提價5%,韓泰輪胎提價6%,固鉑輪胎提價7%,錦湖輪胎、耐克森輪胎、橫濱輪胎均提價8%。市場上最主流的經濟型轎車輪胎每條價格增加50元左右,載重車輪胎價格每條增加150元左右。
協(xié)會緊急謀求對策
漲聲一片下的輪胎行業(yè),今年將面臨怎樣的壓力與挑戰(zhàn)?上周,中國橡膠工業(yè)協(xié)會考察團一行二十余人考察了位于海寧連杭經濟區(qū)的連杭物流基地中國輪胎城項目,并就輪胎普漲現象進行了商討。
中國輪胎城董事長周尚華表示,盡管中國輪胎城有著較優(yōu)越的地理優(yōu)勢和良好的口碑,但原材料漲價對他們的沖擊仍然很大,他們正聯(lián)合旗下商戶,將漲價對自身的影響降低到最小。